
Sehr geehrte Kunden und Besucher unserer Website. Bald, schon sehr bald wird es warm. Unsere Kfz-Werkstatt Savtrans Berlin bietet unter anderem die Befüllung von Fahrzeugklimaanlagen an.
Wie viel kostet die Klimaanlagen-Befüllung?
Der Service kostet 69 € – das beinhaltet den kompletten Befüllvorgang: Vakuum erzeugen, Dichtheitscheck, Altgas absaugen und die Neubefüllung. Das benötigte Kältemittel wird nach tatsächlich eingefüllter Menge berechnet und kommt zum Grundpreis dazu.
Warum wird das Kältemittel überhaupt weniger? Ganz normal: Klimaanlagen sind kein geschlossenes System im absoluten Sinne. Über die Jahre entweicht eine kleine Menge Kältemittel durch Mikroporen in Schläuchen und Dichtungen – das ist kein Defekt, sondern ganz normale Alterung. Deshalb empfehlen wir eine Wartung alle 1–2 Jahre, bevor die Klimaanlage merklich schwächer wird oder ganz warm bläst.

Klimaanlage nachfüllen – R134a oder R1234yf: Was braucht Ihr Auto?
In unserer Werkstatt arbeiten wir mit der professionellen Klimaanlagen-Befüllstation Ecotechnics ECK TWIN 12 – einem Gerät der neuen Generation, das beide Kältemittel beherrscht: R134a und R1234yf.
Das bedeutet für Sie: egal ob älteres Fahrzeug oder modernes Auto – wir können beides befüllen, ohne dass Sie sich selbst darum kümmern müssen, welches Gas Ihr Auto braucht. Das ermitteln wir automatisch.
Die Station führt dabei den kompletten Service durch:
saugt das alte Kältemittel ab
erzeugt ein Vakuum
prüft die Dichtheit des Systems
füllt die exakt richtige Menge des richtigen Kältemittels ein
Was bedeuten die Kältemittel R1234yf und R134a?
Es handelt sich um zwei verschiedene Gase, wobei R134a in Fahrzeugen bis zum Baujahr 2016 verwendet wird. Das Gas R1234yf kommt hingegen in modernen Fahrzeugen zum Einsatz, die den EU-Umweltstandards entsprechen.
Wichtig: Diese beiden Kältemittel dürfen nicht gemischt werden. Da unsere Station mit einem professionellen System ausgestattet ist, ist ein Vermischen der Gase nicht möglich.


Wann muss die Klimaanlage aufgefüllt werden?
Die Klimaanlage zeigt meistens selbst, wenn etwas nicht stimmt. Diese Zeichen sollten Sie nicht ignorieren:
* Es strömt warme Luft aus – das klassische Zeichen. Die Anlage läuft, aber kühlt nicht mehr richtig. Meistens fehlt einfach Kältemittel.
* Unangenehmer Geruch – riecht es muffig oder säuerlich beim Einschalten? Das kann auf Bakterien im System hinweisen, die sich bei zu wenig Kältemittel schneller bilden.
* Ungewöhnliche Geräusche – Klackern oder Zischen beim Einschalten der Klimaanlage kann auf einen Druckabfall im System hindeuten.
Wurde seit 1–2 Jahren nicht gewartet – auch wenn noch alles funktioniert: Kältemittel entweicht mit der Zeit ganz natürlich. Wer regelmäßig wartet, vermeidet teure Folgeschäden am Kompressor.

Klimaanlage nachfüllen in Berlin – jetzt Termin vereinbaren
Sie sind in Berlin und Ihre Klimaanlage kühlt nicht mehr richtig? Rufen Sie uns einfach an – wir kümmern uns darum. Die Klimaanlagen-Befüllung dauert bei uns etwa 40 Minuten, danach fahren Sie mit angenehmer kühler Luft nach Hause.
+49 176 76766771 – Termin vereinbaren oder Fragen stellen
Unsere Kfz-Werkstatt Savtrans befindet sich in Berlin Marzahn, Gärtnerstraße 17–18. Mo–Fr 09:00–19:00, Sa 09:00–14:00.

Mein BMW F30 320d verwendet R134a. Das Kältemittel ist versehentlich ausgetreten, und die Standard-R134a-Kupplungen passen nicht auf den…
Hallo,
beim F30 (auch 320d) kommt es häufiger vor, dass handelsübliche “Universal”-R134a-Kupplungen aus dem Zubehör nicht richtig sitzen. Der Grund liegt meist nicht an R134a selbst, sondern an der Bauform der Serviceanschlüsse:
– BMW verwendet bei vielen F-Modellen am Niederdruck- und Hochdruckanschluss ein etwas anderes Ventilprofil als der “generische” Standard, auf den die meisten Baumarkt- oder Online-Sets ausgelegt sind. Die Kupplung wirkt dann oft so, als würde sie passen, rastet aber nicht richtig ein oder dichtet nicht ab.
– Wichtig ist auch, genau zu unterscheiden, welcher der beiden Anschlüsse (ND/HD) gerade befüllt werden soll – die Durchmesser sind unterschiedlich, und eine Kupplung, die auf den falschen Port gepresst wird, kann das Ventil beschädigen.
– Für genau dieses Problem gibt es passende BMW-spezifische Adapterstücke, die zwischen Standardkupplung und Fahrzeugventil vermitteln.
Ein Tipp, unabhängig vom Adapter: Vor dem erneuten Befüllen sollte das System idealerweise auf Dichtheit geprüft und vakuumiert werden, da bei einem ungewollten Austritt von Kältemittel oft auch etwas Öl mit ausgetreten ist. Einfach “nachfüllen” ohne Vakuumierung kann dazu führen, dass Luft/Feuchtigkeit im System bleibt, was der Klimaanlage auf Dauer schadet.
Viele Grüße
Ihr Savtrans-Team
Ich würde gerne am Montag zu Ihnen kommen, um die Klimaanlage auffüllen zu lassen. Wann wäre das möglich?
Guten Tag, ja natürlich, kommen Sie gerne zwischen 9 und 19.00 Uhr vorbei; von 13.00 bis 14.00 Uhr machen wir eine Pause.
Liebe Grüße
Savtrans